今年春運很快就要開始了。雖然多條高鐵線路的開通有助增加運力,但就春運的特殊形勢而言,亦難完全滿足需求。
今年春運很快就要開始了。雖然多條高鐵線路的開通有助增加運力,但就春運的特殊形勢而言,亦難完全滿足需求。在電話、網(wǎng)絡成為購票新潮流的形勢下,如何利用現(xiàn)代技術,順利回家過年?接下來就隨8682赴韓整形網(wǎng)來了解下吧。

春運購票難 解讀購票攻略【圖片源于網(wǎng)絡】
春運在即,網(wǎng)友未雨綢繆,提前編制出“春運購票攻略”,并在網(wǎng)上公開發(fā)布,其善可嘉。殊不知,這個“春運購票攻略”,是在“一票難求”窘境之下,逼出來的一種民間智慧。特別是,在鐵路部門過度依賴于電話、網(wǎng)絡購票,其效率和實用性卻差強人意的情況下,“春運購票攻略”充滿了太多的辛酸和無奈。
不可否認,電話、網(wǎng)絡購票,不僅可以獲得更加提前的預售期,還可以足不出戶買到火車票,因而成為很多人的選擇。但必須正視的是,農(nóng)民工是春運期間乘坐火車的主力,而大多數(shù)農(nóng)民工不懂網(wǎng)絡,即便是有的懂網(wǎng)絡,也不具備從容上網(wǎng)的現(xiàn)實條件。也就是說,網(wǎng)絡購票對于農(nóng)民工來說,僅是一塊畫餅。然而,從現(xiàn)實情況來看,鐵路部門票務工作重心似乎發(fā)生了偏離,甚患上了“網(wǎng)絡依賴癥”,過度依賴于電話、網(wǎng)絡購票。然而,即便是鐵路部門可以更多依賴于電話、網(wǎng)絡購票,但電話、網(wǎng)絡購票,也不是想象中的那么快捷。去年春運期間,各地電話、網(wǎng)絡訂票異常火爆,被“卡殼”的故障時有發(fā)生,導致購票系統(tǒng)經(jīng)常“罷工”。
當人工排隊買票受阻,電話、網(wǎng)絡購票無望時,將會使更多的人陷入“一票難求”的困境??梢?,網(wǎng)友編制的“春運購票攻略”,擊中了鐵路部門票務工作軟肋。因此,面對“春運購票攻略”,鐵路部門應及時調(diào)整“火車票務策略”,在選擇售票方式上要多途并舉,兼顧各方需求,特別是要維護農(nóng)民工的利益。比如,在客流量較大的火車站售票大廳,大幅度增加售票窗口,全部對外開展售票服務,并延長售票時間;又如,在火車站附近及城市流動人口密集處,設立多個售票服務點,以此分解火車站售票大廳購票的人流;再者,開展赴大型企業(yè)、高等院校上門預訂業(yè)務,實行售票服務關口前移。
推行電話、網(wǎng)絡購票,將免除人們長時間排隊購票之苦,其優(yōu)勢和好處顯而易見。從技術上來說,保持電話、網(wǎng)絡購票系統(tǒng)暢通,并不存在太多困難。但考慮到火車票的特殊性,尤其是每年春運期間,一張車票牽動著千萬家庭的心弦,因此必須綜合考慮“公平與便利”,避免電話、網(wǎng)絡購票“添堵”,反而催生更多“一票難求”,損害公眾平等享受公共交通服務的權益。
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