經(jīng)常在外國電影電視節(jié)目里看到，一輛漂亮的私家車在路人身邊刷的停下，車主探出頭問：“要上車嗎？”于是路人欣然搭上。兩個(gè)一路上愉快交談，如果正好是一男一女，愛情的火花也常常會在此刻迸發(fā)。

　　現(xiàn)如今，車輛是越來越多，馬路是越來越堵，打個(gè)的被堵路上，就見那計(jì)價(jià)器上的價(jià)格“唰唰唰”地往上跳。這還不算是較糟糕的，怕就怕在著急趕路的時(shí)候、在風(fēng)雨交加的天氣里，等不到公交也打不著車，在大馬路上晾著。那滋味，估計(jì)不少人都嘗過。那有什么好的解決方法嗎？

　　如今，時(shí)尚白領(lǐng)們開始熱議在上海推行搭順風(fēng)車的可能性，有一則帖子寫道：“較近聽聞在中國其他城市，搭順風(fēng)車已經(jīng)變成了一種時(shí)尚，不僅僅是簡單地一起拼車坐出租。現(xiàn)在已經(jīng)慢慢變成了有車的車主，主動地去為需要搭順風(fēng)車的人提供搭車便利。這實(shí)際上也是為了讓自己能夠一路上不寂寞和無聊。你覺得如果你是車主，或者你是需要搭車的人，如果有緊密地組織和健全的制度，你會有興趣參加嗎？”

　　帖子里所討論的搭順風(fēng)車與前些時(shí)間備受爭議的“雙跳燈”還是有所區(qū)別的。后者的搭乘對象主要集中在同一個(gè)小區(qū)或鄰近小區(qū)的業(yè)主之間，其主旨是解決上下班時(shí)間的交通問題，具有相對的穩(wěn)定性、長期性以及人員的固定性。

　　相對而言，該帖中所倡導(dǎo)的順風(fēng)車行動就更加隨意和寬泛，只要車主愿意，看到路邊有需要搭車的人，隨時(shí)隨地他都可以停下來搭載陌生人，而且這種行為具有更多的偶然性。

　　對于這個(gè)新興的事物，網(wǎng)友們給出了多種不同意見，有網(wǎng)友給出了自己愉快的搭順風(fēng)車的經(jīng)歷，也有網(wǎng)友說了自己好心碰了一鼻子灰的胸悶，當(dāng)然網(wǎng)友們對于順風(fēng)車的顧慮還在于安全問題和事故之后的責(zé)任認(rèn)定問題。思來想去，舉棋不定。

　　其實(shí)，順風(fēng)車現(xiàn)象在國外相對普及。曾經(jīng)有個(gè)法國小伙，一路搭免費(fèi)順風(fēng)車，不花一分錢周游世界，他的做法已成為一種時(shí)尚的活法。當(dāng)然，這只是順風(fēng)車?yán)锏囊粋€(gè)極端例子。不過，如果上海也能成為一個(gè)大家都放心去搭載別人或放心搭別人順風(fēng)車的城市，這體現(xiàn)的不僅僅是實(shí)惠的節(jié)能，也不僅僅是華麗的時(shí)尚，而是人與人之間的高度信任和關(guān)愛。這也就是我們所追尋的和諧社會吧。