全羅南道新安乘船僅15分鐘就可抵達曾島。從客輪下船的3、4輛車順著曾島的道路開走，曾島一轉(zhuǎn)眼又變成一片寂靜的島嶼。

　　游客們都知道曾島空氣特別好，就紛紛開窗呼吸新鮮的空氣。沒多久，游客們通過車窗吸到的是一股咸味的空氣，原來這來自碼頭附近的‘太平鹽田’。眼前規(guī)模龐大的鹽田迎接著游客。

　　全羅南道曾島被譽為亞洲五大‘慢城’之一。‘慢城：SlowCity’是在意大利中北部一個叫布拉的小鎮(zhèn)興起的運動，不單純是快節(jié)奏Fast的反義詞，而是一種尊重自然、時間和季節(jié)，放慢自己生活步伐的契機。引人注目的是曾島在亞洲獲得意大利聯(lián)盟授予的‘慢城’稱號，亞洲5大慢城還都在韓國。其中，曾島可以說首屈一指。

　　‘太平鹽田’制作的鹽稱之為‘天日鹽’，以優(yōu)質(zhì)享有聲譽。不僅如此，曾島還擁有外國人贊不絕口的灑滿了密密的星辰的夜空，可南面長告訴游客說：“這里比其他地方?jīng)]有的更多。”這到底是什麼意思呢？曾島被指定為亞洲五大‘慢城’后，為了營造更舒適清新的環(huán)境開展了‘無車島’活動。居民也很積極參與活動，隨著居民盡量不開車，大氣污染也就大幅減少。游客們在途中還發(fā)現(xiàn)地上連一張廢紙都沒有，這時才恍然大悟南面長的話，曾島沒有的指的是地上的垃圾、大氣污染、汽車等等。然而在曾島，吸引游客眼球的是韓國規(guī)模的海鹽生產(chǎn)地‘太平鹽田’。

　　1953年建成的‘太平鹽田’登錄為近代文化遺產(chǎn)第360號。這是在灘涂上形成的，許多四方形鹽田往前伸直，場面蔚為壯觀，尤其在秋老虎的陽光下海鹽顯得格外閃爍。太平鹽田是韓國規(guī)模的單一鹽田，占地面積為462萬平米，年產(chǎn)量達1.6萬噸，占韓國海鹽產(chǎn)量的6%。曾島的灘涂和其他不同的是，鍺或礦物質(zhì)多出200倍。韓國從西海岸的仁川開始形成灘涂，然而新安郡一帶灘涂的鍺等含量比西海岸多出20倍，其中曾島的灘涂又多出3倍，曾島可以說擁有的灘涂。由于在這樣的灘涂制作海鹽，味道也不同。

　　太平鹽田的入口處還有‘鹽博物館’供游客們參觀。該博物館的建筑是把過去用石頭建成的倉庫加以改造的。游客們參觀完海鹽的歷史與文化，還有機會穿著膠靴進入太平鹽田品嘗‘天日鹽’。游客們得知‘天日鹽’的質(zhì)量與味道可以歸功于的灘涂，借此機會又想體驗一下生命的寶地-灘涂了。

　　炙熱的陽光普照灘涂，有一個男人在灘涂拋釣魚竿釣魚。他在這里到底抓什麼呢？在這里棲息著淡水彈涂魚，是這片灘涂的代表性生物，曾島可是亞洲的彈涂魚棲息地。彈涂魚是只能在曾島品嘗的的補品，并且大量的彈涂魚棲息的灘涂還被政府指定為‘灘涂國立公園’，可以說是活生生的灘涂生態(tài)體驗場。

　　位于羽田海水浴場北邊沙灘上的灘涂生態(tài)探訪路線‘彈涂魚大橋’也非常引人注目。這是新安郡首座跨海的大橋，長470米，是用木材建成的木橋。白天在大橋上可以觀察各種各樣的生物，漫步在木橋上還有別樣的樂趣。

　　沿著鹽田一直走，在盡頭會出現(xiàn)由潔白的沙灘和郁郁蔥蔥的松林圍繞著的‘羽田海水浴場’。這里設(shè)有長4公里的散步路線，人們可以聞著松香享受森林浴，或跑步。并且還可以騎著自行車悠閑地享受清涼的風(fēng)和松香，沿著松林路線或海岸路線騎車都可以周游島嶼。

　　到了日落時間，游客們眼見紅霞突然腦海里浮現(xiàn)了面長所說的話，島內(nèi)除了沒有自行車、污染、地上的垃圾以外，還沒有什麼呢？為了在島內(nèi)到處都能見到更閃爍明亮的星星，曾島正在逐步挑戰(zhàn)全體戶熄燈活動。居民不僅講究星光，他們的熱情不只這些，還進行著戒煙活動。沒有汽車、沒有燈光、沒有香煙的地區(qū)，有的人會以為這樣會很不便，也沒有趣兒，但這些都是為了營造理想的‘慢城’而做出的努力。

　　第二天凌晨，游客們花了20分鐘登上能俯瞰整個島嶼的山頂，這還是一段崎嶇不平的山路。

　　曾島不愧是亞洲首屈一指的‘慢城’，在這里雖說爬崎嶇不平的山坡路，人們都會悠閑自在地享受爬山，因為這里風(fēng)光秀麗，天賜的生物寶庫-灘涂以及清凈的環(huán)境，加上居民的努力，使曾島成為富饒宜人的海上樂園。